(480/1/A) Krupp-Titan Pritschen-LKW, basaltgrau, Chassis anthrazit, Katalogjahr 1955 bis 1958. Scheinwerfer, Kennzeichen und Peilstangen werksseitig bemalt, Bodenprägung WM im Kreis. - Die unverglaste Variante des LKW wurde bereits im Wiking-Prospekt des Jahres 1955 als Neuheit angekündigt und Ende des Jahres erstmals ausgeliefert; er löste den "Büssing-Schwerlastwagen" (Büssing 8000) ab, dessen Fertigung wegen "Altersschwäche der Spritzgußform" (Zitat aus dem Prospekt 1955) eingestellt wurde.

(480/1/B) Krupp-Titan Pritschen-LKW, himmelblau, Chassis blassrot, Katalogjahr 1955 bis 1958. Scheinwerfer, Kennzeichen und Peilstangen werksseitig bemalt, Bodenprägung WM im Kreis. Frühe Variante mit langen, konisch verstärkten Peilstangen.

(480/1/B) Krupp-Titan Pritschen-LKW, himmelblau, Chassis blassrot, Katalogjahr 1955 bis 1958. Scheinwerfer, Kennzeichen und Peilstangen werksseitig bemalt, Bodenprägung WM im Kreis. Späte Variante mit kurzen, konisch verstärkten Peilstangen.

(480/1/D) Krupp-Titan Pritschen-LKW, himmelblau, Chassis leuchtorange, Katalogjahr 1955 bis 1958. Scheinwerfer, Kennzeichen und Peilstangen werksseitig bemalt, Bodenprägung WM im Kreis.

(480/2/C und 481/2/A) Krupp-Titan Pritschen-Lastzug, himmelblau, Chassis blassrot. Peilstangen und Scheinwerfer werksseitig bemalt, getönte Verglasung. Version ohne Blinker auf den vorderen Kotflügeln, Katalogjahr 1959 und 1960, Anhänger 1956 bis 1958, erste Version mit Metalldeichsel. Bodenprägung WM im Kreis, erste Version des verglasten Krupp Titan.

(480/3/D) Krupp-Titan Pritschen-LKW, grünbeige, Version mit rotem Fahrgestell. Peilstangen und Scheinwerfer werksseitig bemalt, getönte Verglasung. Version ohne Blinker auf den vorderen Kotflügeln, Katalogjahr 1961 bis 1966.

(480/3/E und 481/5/C) Krupp-Titan Pritschenlastzug, grünbeige mit blassrotem Fahrgestell, Peilstangen und Scheinwerfer werksseitig bemalt, getönte Verglasung. Version ohne Blinker auf den vorderen Kotflügeln, Katalogjahr 1961 bis 1966, Anhänger 1967 bis 1968.

(480/3/F) Krupp-Titan Pritschen-LKW, grünbeige, seltene Version mit Fahrgestell in Leuchtorange. Peilstangen und Scheinwerfer werksseitig bemalt, getönte Verglasung. Version ohne Blinker auf den vorderen Kotflügeln, Katalogjahr 1961 bis 1966.

(480/4/B und 402/2/C) Krupp-Titan Pritschenlastzug, lindgrün, Chassis blassrot, Peilstangen und Scheinwerfer werksseitig bemalt, getönte Verglasung. Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, Katalogjahr 1967 bis 1968. Auch bei diesem Lastzug war der Anhänger ein eigenständiges Modell, das eher zufällig exakt zu dem LKW passt, zumal er nur 1964 ausgeliefert wurde. Beide Modelle waren folglich nie gleichzeitig im Handel erhältlich. Die Pritschen beider Modelle wurden offensichtlich mit derselben Form hergestellt.

(480/4/C) Krupp-Titan Pritschen-LKW, lichtgrau mit rotem Fahrgestell. Scheinwerfer werksseitig bemalt, getönte Verglasung. Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, Katalogjahr 1967 bis 1968. Frühe Untervariante mit hellgrauen Rädern.

(480/4/C und 481/5/B) Krupp-Titan Pritschenlastzug, lichtgrau, Scheinwerfer werksseitig bemalt, getönte Verglasung. Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, Katalogjahr 1967 bis 1968, Anhänger 1967 bis 1968. Späte Untervariante mit dunkelgrauen Rädern.

(480/5) Krupp-Titan Pritschen-LKW, lichtgrau mit rotem Fahrgestell. Scheinwerfer werksseitig bemalt, getönte Verglasung. Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, Katalogjahr nur 1968. Dunkelgraue Räder, Bodenprägung WIKING GERMANY. Die seltenste Variante dieses Modells.

(480/6/A) Pritschenlastzug Krupp Titan "Veteran", Katalogjahr 1978 bis 1980, Aufbau hellelfenbein, Chassis rot, Planen basaltgrau. - Ab 1978 brachte Wiking eine Neuauflage des Krupp-Titan als vollständigen Lastzug mit Dreiachsanhänger in neuen Farbstellungen, aber aus nur leicht modifizierten alten Formen, zunächst unter der Bezeichnung "Veteran". Im Gegensatz zum ursprünglichen Modell verfügte die Neuauflage über eingesetzte Standard-Trilexfelgen zunächst in Hellelfenbein, später in Schwarz, die weniger authentisch wirken als die einteiligen Trilex-Räder des alten Modells. Zudem wurde auf die Bemalung der Scheinwerfer und der Peilstangen verzichtet. Allerdings spendierte man dem Modell eine Inneneinrichtung.

(480/6/B) Pritschenlastzug Krupp Titan "Veteran", Katalogjahr 1978 bis 1980, Aufbau hellelfenbein, Chassis hellbraunrot, Planen basaltgrau.

(480/7/B) Pritschenlastzug Krupp Titan "Veteran", Katalogjahr 1981 bis 1988, Aufbau azurblau, Chassis weinrot, Planen silbergrau.

(480/7/D) Pritschenlastzug Krupp Titan "Veteran", Katalogjahr 1981 bis 1988, Aufbau schwarzrot, Chassis schwarz, Planen silbergrau.

(480.01) Pritschenlastzug Krupp Titan, Sondermodell zur Nutzfahrzeug-IAA 2004. Aufbau zinkgelb, Chassis und eingesetzte Trilexfelgen nachtblau, Planen gelbgrau. Nach einigen bedruckten Merchandising-Modellen brachte Wiking zum ersten Mal zur Nutzfahrzeug-IAA wieder ein unbedrucktes Modell, lediglich die Chassisgravur wurde verändert und mit dem aktuellen Wiking-Warenzeichen versehen. Die Scheinwerfer sind bemalt. Der Anhänger entspricht dem großen LKW-Anhänger 1966 (402/8), allerdings ebenfalls mit eingesetzten Trilexfelgen.

(Auftragsmodell Warsteiner) Pritschen-LKW Krupp Titan, aus Packung "Warsteiner Motoring 2001". Aufbau schwefelgelb, Chassis schwarz, eingesetzte Trilexfelgen rot. Inneneinrichtung mit integriertem Lenkrad. Chassisgravur mit dem aktuellen Wiking-Warenzeichen. Die Scheinwerfer sind bemalt.