(411/1/B) Pritschen-LKW MAN 415 Frontlenker, Inneneinrichtung mit Sitzen, aber ohne Lenkrad, azurblau, Chassis hellbraunrot. Als separates Formteil eingesetzer silberner Grill, Scheinwerfer werksseitig bemalt. Katalogjahr 1968 bis 1970.

(411/1/C) Pritschen-LKW MAN 415 Frontlenker, Inneneinrichtung mit Sitzen, aber ohne Lenkrad, in Hellgelbgrau. Als separates Formteil eingesetzer silberner Grill, Scheinwerfer werksseitig bemalt. Katalogjahr 1968 bis 1970. Es existieren von diesem Modell auch Versionen mit hinteren Kotflügeln in Chassisfarbe Hellbraunrot.

(510/9) MAN 415 Pritschen-Sattelzug, erste Version ohne Ladung, hellgelbgrau mit rotem Chassis, Modelljahr 1967. Eingesetzter silberner Grill, werkseitig bemalte Scheinwerfer, Inneneinrichtung ohne Lenkrad, Reserverad an Kabinenrückwand befestigt. Auflieger mit dünnem Königsbolzen, Pritscheneinlage olivgrau.

(ähnlich 510/9) MAN 415 Pritschen-Sattelzug, Neuauflage innerhalb der Sonderpackung "Klassische Baufahrzeuge VII", Katalogjahr 2002. Stilisierte Zugmaschine, bemalte Scheinwerfer. Neues Chassis mit aktuellem Wiking-Warenzeichen und ohne Zughaken. Eingesetzte silberne Sattelpfanne, im Gegensatz zum ursprünglichen Modell von 1967 mit starkem Königsbolzen und mit dem Reserverad nicht an die Kabinenrückwand, sondern an der vorderen Pritschenwand, außerdem ohne Inneneinrichtung. - Ab 1981 brachte Wiking die bestehende Form des MAN 415 Frontlenkers in einer Bearbeitung, um sie dem Aussehen britischer LKWs anzugleichen. Dabei wurde in Kauf genommen, dass die alte Form nicht mehr zu rekonstruieren ist, was auch an dem nachfolgenden Modell deutlich wird:

(577/1/A) Koffer-Sattelzug "Danish" mit stilisierter Zugmaschine auf Basis des MAN 415, Inneneinrichtung mit Sitzen und Lenkrad, Kabine rubinrot, Auflieger weiß. Ohne eingesetzen silbernen Grill, Scheinwerfer unbemalt. Katalogjahr 1981 bis 1984.